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偷拍癖好斷前途 醫：性偏差應求助
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】國發會副主委邱俊榮8日被爆出於捷運站偷拍女子背影，並於9日請辭獲准，此事震驚社會。三軍總醫院精神部主治醫師楊聰財表示，偷拍的偏差行為是出於人對性的好奇，但若持續6個月以上，並影響生活，就屬於性偏差症。楊聰財呼籲，性偏差症患者應尋找適當紓壓方式，並尋求醫師協助。台灣精神醫學會前理事長周煌智則建議，台灣社會應落實性別平等、正確性教育與公共禮節。
「性偏差行為以男性最多，男性對性高度好奇，清醒時每26分鐘就有性的念頭。」楊聰財表示，尤其夏天多身體清涼畫面，正常人看看就好，但有些人會想偷拍下來欣賞，作為珍藏或性幻想使用。楊聰財指出，當性偏差行為持續至少6個月以上，且經常發生，並導致法律、生活等問題，就是性偏差症，需要積極治療。
周煌智補充，偷拍行為有層次，如果是「好奇」、「一時興起」屬於病態行為，「一般的性行為有一定脈絡，例如在法律允許範圍內，觀看小電影、或者經由別人同意，從事某些行為。」若是反覆進行偷拍，就屬於精神疾病的性偏差症。周煌智強調，病態行為者知道法律不允許，但「沒想那麼多」，被抓到就會停止，但性偏差症患者則是控制不了自己，忍不住反覆進行病態行為。
「我們輔導過的個案，無法去上班、上課，只能一心一意做這件事才能紓壓。」楊聰財強調，性偏差症患者常影響生活，需積極進行治療。性偏差症患者的紓壓方式不當，只能透過看觀看別人性交、裸體的方式紓壓。楊聰財建議，性偏差症患者可以透過運動、談話、寫日記，找尋自己的紓壓方法。另外，性偏差症患者常伴有情緒障礙，能透過藥物治療改善壓力感、焦慮、憤怒等負面情緒。
周煌智則強調，「好奇」、「一時興起」的病態行為者，透過法律處理就不太會再犯，性偏差症則需要專業醫師鑑定，才能確定是否進入治療、除慾階段。臨床治療方式分為，「認知行為治療」、「情境暴露治療」2種方式。「認知行為治療」是透過情境想像，讓患者認知自己的行為是偏差的。「情境暴露治療」則是透過想像或演練方式，對患者進行「震撼教育」，讓他對法律感到害怕，達成預防目的。
楊聰財、周煌智兩位精神科醫師皆呼籲，認知自己有偏差行為者，應盡速尋求專業醫師協助。針對許多人都是偏差行為被發現後才改過自新，周煌智感嘆，台灣社會還是要好好落實性別平等、正確性教育，並教導合適的公共禮節。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有按摩棒怎麼用足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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